Home / Tutorial & Guides / Recharger les Batteries au Plomb

Recharger les Batteries au Plomb

Une batterie scellée au plomb-acide est une batterie à cellule secondaire, ce qui signifie qu'elle peut être rechargée. La charge d'une batterie au plomb s'effectue en envoyant des électrons à travers la batterie pour inverser la réaction chimique qui crée la production d'énergie de la batterie. Les électrons d'une batterie au plomb sont stockés dans la plaque positive qui est faite de dioxyde de plomb (PbO2). La plaque négative est en plomb pur, souvent sous forme d'éponge. L'électrolyte est une solution d'acide sulfurique dilué (H2SO4). Lorsque la batterie est déchargée, les deux plaques sont converties en sulfate de plomb (PbSO4) et l'acide sulfurique est converti en eau. Le fait de renvoyer des électrons à travers la batterie, ou de la charger, provoque une réaction qui ramène les composants de la batterie à leur état de charge.

L'état de charge (SOC), est utilisé pour décrire le niveau de charge d'une batterie. Lorsqu'une batterie est complètement chargée, le SOC est de 100%.

Courant constant

Le chargeur le plus courant pour les batteries au plomb utilise la charge à courant constant (CC). Cela permet de maintenir un petit courant constant dans la batterie pendant une longue période. Ils sont généralement conçus pour une durée de charge de 12 à 16 heures.

Tension constante

Un autre chargeur courant utilise une tension constante (CV). Cela permet de maintenir une tension constante dans la batterie. Lorsqu'une batterie déchargée est branchée au chargeur, un courant de charge initial élevé circule dans la batterie. Au fur et à mesure qu'il continue à se charger, le courant diminue. Ce type de chargeur termine généralement la charge en 2 à 4 heures, et est arrêté par une minuterie pour éviter la surcharge.

Courant constant/ Tension constante

Un troisième type de chargeur, plus avancé, utilise à la fois un courant constant et une tension constante (CCCV). Il est également équipé d'un circuit de compensation de température pour détecter la température de l'environnement dans lequel vous chargez la batterie. Lorsque la température de l'environnement de charge augmente, ce chargeur fait varier le courant et la tension pour une charge optimale. Au début de la session de charge, un courant modérément élevé est injecté dans la batterie. À mesure que la tension augmente, le courant diminue jusqu'à atteindre une valeur prédéterminée qui met fin à cette partie du processus de charge. La tension et le courant sont ensuite abaissés pour fournir une charge d'entretien, ou flottement, et cette étape se poursuit jusqu'à ce que la batterie soit retirée du chargeur.

Dans les batteries SLA, la chimie de l'acide de plomb gagnera en capacité au-dessus de 75 degrés Fahrenheit, et en perdra en dessous de 60 degrés. Il est donc recommandé de les ranger et de les charger entre 60 et 70 degrés Fahrenheit pour obtenir une performance optimale.

Surcharge

La surcharge des batteries au plomb réduit leur durée de vie et peut être dangereuse. Si vous n'utilisez pas de chargeur CC/CV, et que la batterie est laissée sur le chargeur après un chargement intégrale, la batterie peut créer un excès de gaz et diminuer sa capacité. L'acide sulfurique se décompose et forme des gaz d'hydrogène et d'oxygène. Dans une batterie plomb-acide scellée, cela peut entraîner une augmentation de la pression et de la température. Une soupape de sécurité permet de purger le gaz, mais souvent une partie de la solution d'électrolyte est également éjectée, ce qui réduit la capacité de la batterie. La capacité perdue d'une batterie au plomb surchargée ne peut pas être récupérée.

Puisque toutes les batteries au plomb peuvent produire ce gaz, il faut toujours les charger dans un endroit bien ventilé. N'oubliez pas non plus qu'une batterie déchargée gèlera plus vite qu'une batterie chargée en raison de sa teneur en eau plus élevée. Assurez-vous donc que la batterie n'est pas rangée ou chargée dans un endroit froid, et rangez toujours les batteries ayant été complètement chargées.

Sulfatage

Lorsqu'une batterie se décharge, du sulfate de plomb est produit, et il est reconverti en plomb et en dioxyde de plomb lorsque la batterie se recharge. Mais si la batterie est rangée sans être complètement chargée, ou si elle n'est jamais complètement rechargée, ce sulfate de plomb peut durcir et résister à la reconversion en dioxyde de plomb et en plomb pur. La batterie perd alors de sa capacité, et la capacité perdue ne peut pas être inversée. Pour éviter la sulfatation, assurez-vous que la batterie est complètement chargée sur la plupart des cycles.

Décharge profonde

Les batteries au plomb ne tolèrent pas bien les décharges profondes répétées. Si la batterie se décharge complètement, toutes les substances à l'intérieur sont converties en eau et en sulfate de plomb, et il peut être difficile d'inverser la réaction chimique pour produire une charge. Certaines batteries conçues pour faire face aux décharges profondes ont une plaque surdimensionnée qui permet une recharge même lorsqu'elles sont complètement déchargées. Dans la mesure du possible, vous devez recharger la batterie après chaque utilisation pour éviter les décharges profondes.

Optimiser la durée de vie des batteries

Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre batterie scellée au plomb-acide si vous faites attention lorsque vous la chargez. Plus de batteries sont endommagées par de mauvaises techniques de charge que par toute autre cause. Vérifiez les recommandations du fabricant pour la charge et utilisez le chargeur approprié pour la batterie. La plupart des chargeurs ne chargent correctement qu'un type de batterie au plomb et ne doivent pas être utilisés pour une batterie ayant une composition chimique différente.

L'utilisation d'un chargeur CCCV, qui utilise un microprocesseur pour déterminer la température, la tension et le courant SOC, réduira le risque de surcharge ou de sous-charge, et prolongera la durée de vie utile de la batterie.